Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Polaris Ranger 500
| Polaris Ranger 500 Specyfikacje | |
|---|---|
| Typ silnika | benzynowy |
| Pojemność silnika | 500cc |
| Moc | 32 KM |
| Moment obrotowy | 46 lb-ft |
| Instrukcja obsługi | Polaris Ranger 500 Instrukcja obsługi |
| Liczba cylindrów | 1 |
| Typ układu chłodzenia | chłodzony cieczą |
| Zgodność ze standardami emisji | tier 4 |
| Turbo lub naturalne doładowanie | naturalne doładowanie |
| Zakres obrotów silnika | prędkość jałowa: 1100 obr./min, prędkość znamionowa: 7000 obr./min |
| Długość | 110 cali |
| Szerokość | 58 cali |
| Wysokość | 75 cali |
| Waga | 1078 kg |
| Rozstaw osi | 73 cali |
| Clearance | 10 cali |
| Promień skrętu | 11,3 stopy |
| Maksymalna prędkość | 45 mph |
| Zużycie paliwa | 12 l/h |
| Pojemność zbiornika paliwa | 34 l |
| Części i akcesoria | Polaris Ranger 500 Części i akcesoria |
| Maksymalna zdolność holowania | 680 kg |
| Maksymalna siła uciągu | 14 kn |
| Typ skrzyni biegów | automatyczny |
| Liczba przód/tył biegów | 2wd/4wd |
| Blokada dyferencjału | automatyczna |
| Konfiguracja osi | 2wd/4wd |
| Cechy kabiny | regulowane siedzenia, system rozrywki |
| Cechy skrzyni biegów | skrzynia biegów zasilana mocą |
| Opony | przód 25 x 8-12, tył 25 x 10-12 |
| Szczegóły PTO | standardowe PTO |
| Oświetlenie | reflektory LED, światła robocze |
| Cechy bezpieczeństwa | ochrona przed przewróceniem, pasy bezpieczeństwa |
| Układ kierowniczy | z wspomaganiem hydraulicznym |
| Klimatyzacja | ogrzewanie |
| Typ i pojemność akumulatora | 12V / 30ah |
| Opony i koła | Polaris Ranger 500 Opony i koła |
| Typ alternatora i moc wyjściowa | 12V / 660W |
| Typ systemu elektrycznego | 12V |
| Cechy ochrony przewodów | bezpieczniki |
| System rozruchu | rozrusznik elektryczny |
| Komputery pokładowe lub systemy diagnostyczne | kody usterek |
| Typ systemu hydraulicznego | otwarty układ |
| Przepływ pompy | 9,8 gal/min |
| Maksymalne ciśnienie hydrauliczne | 2030 psi |
| Zdolność podnoszenia | 450 kg |
| Typ kontroli | czujnik obciążenia |
| Hydrauliczne zdalne sterowanie | 1 |
| Trzypunktowy układ zawieszenia | kategoria 1 |
| Zakres temperatury pracy | 5°C do 40°C |
| Poziom hałasu | 85 db |
| Głębokość brodzenia w wodzie | 1 stopa |
| Filtry i konserwacja | Polaris Ranger 500 Filtry i konserwacja |
| Odporność na korozję | zabezpieczone elementy |
| Zgodność z ładowarką czołową | wysokość podnoszenia: 49 cali, nośność: 400 kg |
| Zgodność z koparko-ładowarką | głębokość kopania: 6,5 stopy, zasięg: 8,5 stopy |
| Zgodność z narzędziami | pługi, kosiarki |
| Opcjonalne wyposażenie | dodatkowe zestawy kabinowe, wagi |
| GPS i system nawigacji | system prowadzenia |
| Zdalny monitoring | telematyka |
| Łączność Bluetooth i Wi-Fi | tak |
| Zgodność z narzędziami do precyzyjnego rolnictwa | tak |
| MSRP | $9,999 |
| Aktualna cena rynkowa | $8,500 |
| Opcje finansowania | leasing, warunki kredytowe |
| Czas trwania gwarancji | 1 rok |
| Szczegóły pokrycia | układ napędowy, układ hydrauliczny, elektronika |
| Opcje rozszerzonej gwarancji | tak |
| Interwały serwisowe | olej silnikowy: co 100 godzin, filtry: co 200 godzin |
| Dostępność części | globalna |
| Obsługa i sieć serwisowa dealera | dostępna na całym świecie |
| Zalecane zastosowania producenta | odśnieżanie, przewożenie ładunków |
| Rok produkcji lub rok modelowy | 2021 |
| Kraj pochodzenia lub obiekt produkcyjny | USA |
| Dostępność na rynku | dostępny na całym świecie |
Zalety i wady Polaris Ranger 500 - Co musisz wiedzieć
Polaris Ranger 500 Instrukcja obsługi
Polaris Ranger 500 Części i akcesoria
| Zalety | Wady |
|---|---|
| Wytrzymała konstrukcja | Wysoka cena |
| Duża moc silnika | Wysokie zużycie paliwa |
| Wygodne siedzenia | Może być trudny do manewrowania w wąskich przestrzeniach |
| Dobra przepustowość terenu | Brak osłony przed deszczem lub śniegiem |
| Łatwy dostęp do serwisowania | Może być głośny w trakcie jazdy |
Recenzje o Polaris Ranger 500 od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników
| Imię | Ocena | Komentarz |
|---|---|---|
| Adam | 4/5 | Świetny ciągnik, bardzo wytrzymały i niezawodny. Jedynym minusem jest dość wysoka cena. |
| Katarzyna | 3/5 | Miałam kilka problemów z ciągnikiem, zwłaszcza z silnikiem. Serwis był jednak bardzo pomocny i szybko naprawił usterki. |
| Marcin | 5/5 | Polaris Ranger 500 to najlepszy ciągnik, jaki miałem. Bardzo wygodny, łatwy w prowadzeniu i świetnie radzi sobie w trudnym terenie. |
| Agnieszka | 2/5 | Niestety, mój ciągnik miał wiele problemów technicznych i często trzeba było go serwisować. Zdecydowanie nie polecam. |
| Michał | 4/5 | Dobry ciągnik na codzienne użytkowanie. Wygodny fotel, przestronna kabina i dobra widoczność. Cenowo też w porządku. |
Typowe problemy i usterki z Polaris Ranger 500
Polaris Ranger 500 Filtry i konserwacja
Polaris Ranger 500 Opony i koła
- Problemy z rozrusznikiem
- Problemy z baterią i ładowaniem
- Problemy z silnikiem i wydechem
- Problemy z systemem hamulcowym
- Problemy z układem chłodzenia
- Problemy z zawieszeniem i amortyzacją
- Problemy z elektryką i oświetleniem
- Problemy z przeniesieniem napędu
Najczęściej zadawane pytania o Polaris Ranger 500
-
Jaki jest typ silnika w ciągniku Polaris Ranger 500?
Typ silnika to benzynowy.
-
Jaka jest pojemność silnika w ciągniku Polaris Ranger 500?
Pojemność silnika wynosi 500cc.
-
Jaka jest moc silnika w ciągniku Polaris Ranger 500?
Moc silnika to 32 KM.
-
Jaki jest moment obrotowy silnika w ciągniku Polaris Ranger 500?
Moment obrotowy to 46 lb-ft.
-
Ile cylindrów ma silnik w ciągniku Polaris Ranger 500?
Silnik ma jeden cylinder.
-
Jaki jest typ chłodzenia silnika w ciągniku Polaris Ranger 500?
Typ chłodzenia silnika to chłodzenie cieczą.
-
Czy ciągnik Polaris Ranger 500 spełnia normy emisji?
Tak, spełnia normy Tier 4.
-
Czy silnik w ciągniku Polaris Ranger 500 jest turbodoładowany czy atmosferyczny?
Silnik jest atmosferyczny.
