Specyfikacje, Recenzje i Typowe Problemy z Polaris Ranger Diesel
| Specyfikacje Elektryczne | |
|---|---|
| Typ i pojemność baterii | 12v / 55Ah |
| Typ alternatora i moc wyjściowa | 12v / 50A |
| Typ systemu elektrycznego | 12v |
| Funkcje ochrony przewodów | Bezpieczniki |
| Instrukcja obsługi | Polaris Ranger Diesel Instrukcja obsługi |
| System uruchamiania silnika | Rozrusznik elektryczny |
| System komputerowy lub diagnostyczny | Kody usterek |
| Specyfikacje Hydrauliczne | |
| Typ systemu hydraulicznego | Otwarty |
| Przepływ pompy | 23 |
| Maksymalne ciśnienie hydrauliczne | 210 |
| Pojemność podnośnika | 680 |
| Typ sterowania | Ręczne |
| Hydrauliczne sterowanie zdalne | 2 |
| Trzypunktowy układ zawieszenia | Kategoria 1 |
| Inne Specyfikacje | |
| Producent zaleca użytkowanie do celów | Pług, frezarka, przewóz towarów |
| Rok produkcji lub rok modelowy | 2021 |
| Kraj pochodzenia lub miejsca produkcji | USA |
| Dostępność na rynku | Światowa |
| Części i akcesoria | Polaris Ranger Diesel Części i akcesoria |
| Wydajność | |
| Maksymalna prędkość | 40 |
| Zużycie paliwa | 4.7 |
| Pojemność zbiornika paliwa | 34 |
| Maksymalna pojemność holowania | 907 |
| Maksymalna siła uciągu | 6.3 |
| Typ skrzyni biegów | Automatyczna |
| Liczba biegów do przodu i do tyłu | 3 |
| Blokada mechanizmu różnicowego | Automatyczna |
| Konfiguracja osi | 4WD |
| Wymiary | |
| Długość | 3050 |
| Szerokość | 1520 |
| Wysokość | 1960 |
| Waga | 909 |
| Opony i koła | Polaris Ranger Diesel Opony i koła |
| Rozstaw osi | 2030 |
| Prześwit | 305 |
| Promień skrętu | 3.5 |
| Funkcje | |
| Cechy kabiny | Klimatyzacja, regulowane siedzenia, zawieszenie, system multimedialny (brak) |
| Cechy skrzyni biegów | Liczba biegów: 3, automatyczna zmiana biegów (brak), biegi krokowe (brak) |
| Opony | Typ opon: radialne, rozmiar: 25 x 10-12, konfiguracja: 4 na podłodze |
| Szczegóły PTO | PTO standardowe, opcje prędkości: 540 obr./min, 1000 obr./min |
| Oświetlenie | Reflektory LED, światła robocze, brak światła migającego |
| Cechy bezpieczeństwa | Ochrona przed przewróceniem, pasy bezpieczeństwa, przycisk awaryjnego zatrzymania, uchwyt na gaśnicę |
| System kierowniczy | Wsparcie zasilania, hydrostatyczne (brak) |
| Kontrola klimatu | Ogrzewanie, wentylacja |
| Złącza i Kompatybilność | |
| Kompatybilność z ładowarką czołową | Wysokość podnoszenia: 1981, pojemność: 386 |
| Kompatybilność z koparko-ładowarką | Głębokość kopania: 1981, zasięg: 2743 |
| Filtry i konserwacja | Polaris Ranger Diesel Filtry i konserwacja |
| Kompatybilność z narzędziami | Pługi, bronki, kosiarki |
| Opcjonalne wyposażenie | Komplet kabiny, dodatkowe ciężary, gąsienice |
| Łączność | |
| System GPS i nawigacji | System prowadzenia: Tak, automatyczne sterowanie: Nie |
| Zdalne monitorowanie | Telematyka: Tak, integracja z aplikacją: Nie |
| Łączność Bluetooth i Wi-Fi | Tak |
| Kompatybilność z narzędziami do precyzyjnego rolnictwa | Tak |
| Cena | |
| MSRP | 15899 |
| Aktualna cena rynkowa | 13999 |
| Opcje finansowania | Leasing, warunki kredytowe |
| Gwarancja | |
| Czas trwania gwarancji | 1 |
| Szczegóły pokrycia | Napęd, hydraulika, elektronika |
| Opcje rozszerzonej gwarancji | Tak |
| Konserwacja | |
| Interwały serwisowe | Olej silnikowy - 50 godzin, filtry - 100 godzin |
| Dostępność części | Globalna |
| Sieć wsparcia i serwisowa dealera | Globalna |
Zalety i wady Polaris Ranger Diesel - Co musisz wiedzieć
Polaris Ranger Diesel Instrukcja obsługi
Polaris Ranger Diesel Części i akcesoria
| Zalety | Wady |
|---|---|
| 1. Silnik Diesla, który jest bardziej oszczędny w zużyciu paliwa niż silniki benzynowe. | 1. Wyższy koszt zakupu w porównaniu z ciągnikami o silniku benzynowym. |
| 2. Wysoka trwałość i odporność na ciężkie warunki, dzięki czemu może być używany w różnych branżach. | 2. Ciężki i niewygodny w prowadzeniu w terenach z dużym nachyleniem. |
| 3. Wielofunkcyjność i uniwersalność w zastosowaniach, takich jak rolnictwo, leśnictwo, budownictwo, turystyka, itp. | 3. Wysokie hałasowanie i wibracje, które mogą być uciążliwe dla operatora. |
| 4. Wygodne siedzenie i przestronna kabina, co zapewnia komfort jazdy i minimalizuje zmęczenie operatora. | 4. Wysoki poziom emisji hałasu i spalin, co może wpłynąć negatywnie na środowisko naturalne. |
| 5. Duża wydajność i moc, co pozwala na przewożenie większych ilości ładunków. | 5. Wymaga regularnej konserwacji i serwisowania, co może wiązać się z dodatkowymi kosztami. |
Recenzje o Polaris Ranger Diesel od właścicieli - Prawdziwe doświadczenia użytkowników
| Imię | Ocena (1-10) | Komentarz |
|---|---|---|
| Janusz | 9 | Bardzo solidny ciągnik, świetnie sprawdza się w rolnictwie. Jest bardzo wytrzymały i łatwy w obsłudze. Polecam! |
| Katarzyna | 8 | Pracowałam na tym ciągniku przez kilka miesięcy i jestem z niego bardzo zadowolona. Jest bardzo wygodny i bezpieczny, a jego silnik jest bardzo mocny. Jedynym minusem jest cena, ale warto zainwestować w dobrej jakości sprzęt. |
| Piotr | 7 | Używam tego ciągnika do przewozu materiałów budowlanych i jestem z niego zadowolony. Ma dużą pojemność i jest bardzo wytrzymały. Jedynym minusem jest to, że jest dość hałaśliwy, ale to nie przeszkadza mi zbytnio. |
| Marta | 6 | Używam tego ciągnika w gospodarstwie rolnym i jestem z niego tylko trochę zadowolona. Jest ciężki i mało zwrotny, co sprawia, że nie jest zbyt wygodny w pracy. Jednak jego silnik jest bardzo mocny i nie zawodzi. |
| Adam | 9 | Zakupiłem ten ciągnik do pracy w lesie i jestem z niego bardzo zadowolony. Jest bardzo wytrzymały i łatwo pokonuje trudne tereny. Jego silnik jest bardzo mocny i cichy, co ułatwia pracę. Polecam! |
Typowe problemy i usterki z Polaris Ranger Diesel
Polaris Ranger Diesel Filtry i konserwacja
Polaris Ranger Diesel Opony i koła
- Problemy z układem paliwowym, w tym problemy z wtryskiem paliwa i przepływem paliwa.
- Problemy z silnikiem, takie jak trudności z rozruchem, spadki mocy i hałas.
- Problemy z chłodzeniem, takie jak przegrzewanie się silnika i wycieki płynu chłodniczego.
- Problemy z układem hamulcowym, w tym problemy z hamulcami tarczowymi i hamulcami bębnowymi.
- Problemy z układem kierowniczym, takie jak trudności z prowadzeniem, drgania i hałas.
- Problemy z oponami, w tym problemy z niskim ciśnieniem i uszkodzeniami.
- Problemy z elektryką, takie jak problemy z ładowaniem baterii i awarie systemu oświetleniowego.
- Problemy z zawieszeniem, w tym problemy z amortyzatorami i sprężynami.
Najczęściej zadawane pytania o Polaris Ranger Diesel
-
Jaki jest typ silnika w ciągniku Polaris Ranger Diesel?
Typ silnika w ciągniku Polaris Ranger Diesel to diesel.
-
Jaka jest pojemność silnika w ciągniku Polaris Ranger Diesel?
Pojemność silnika w ciągniku Polaris Ranger Diesel wynosi 1028.
-
Ile koni mechanicznych ma silnik w ciągniku Polaris Ranger Diesel?
Silnik w ciągniku Polaris Ranger Diesel ma 24 konie mechaniczne.
-
Jaki jest moment obrotowy silnika w ciągniku Polaris Ranger Diesel?
Moment obrotowy silnika w ciągniku Polaris Ranger Diesel wynosi 55.
-
Ilu cylindrowy jest silnik w ciągniku Polaris Ranger Diesel?
Silnik w ciągniku Polaris Ranger Diesel jest 3-cylindrowy.
-
Jaki jest typ systemu chłodzenia w ciągniku Polaris Ranger Diesel?
Typ systemu chłodzenia w ciągniku Polaris Ranger Diesel to chłodzony cieczą.
-
Czy ciągnik Polaris Ranger Diesel spełnia normy emisji spalin?
Tak, ciągnik Polaris Ranger Diesel spełnia standardy emisji spalin Tier 4.
-
Czy silnik w ciągniku Polaris Ranger Diesel jest turbodoładowany?
Nie, silnik w ciągniku Polaris Ranger Diesel jest wolnossący.
